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自本年3月成为约车司机以来，“上岗”不到3个月，上海滴滴司机王师傅就连续4次捡到乘客丢掉在车内的物品。
第一次捡到一把钥匙后，王师傅怕乘客进不了家门，赶忙打电话向滴滴渠道报备，并经过客服与乘客取得联络。为了把钥匙送到乘客手中，他在晚顶峰空跑30多公里，光堵车就堵了一个多小时。之后他又先后3次将电脑、手机、钱包等宝贵丢掉物品送回乘客手中，被滴滴出行颁发“滴滴公益典范”称谓并给予现金奖赏。
相似的暖心故事，在滴滴渠道并不罕见。四川的礼橙专车司机周师傅3年间共捡到并送回38部手机，简直都来自醉酒乘客；南京的快车司机毛师傅曾一晚连续捡到两部手机。就在不久前，28岁的南京滴滴司机吴文超冒雨驱车40分钟，将11万元现金送还乘客，并婉拒乘客答谢，被交通部官方微信揭露“点赞”，称“这事儿干得美丽”。
拾金不昧的公益典范司机背面，离不开滴滴渠道帮忙乘客寻觅丢掉物品的尽力。为进一步优化滴滴约车渠道帮忙乘客寻觅丢掉物品的流程与机制，滴滴客服物品丢掉专组与渠道管理部一起拟定了《滴滴约车物品丢掉管理办法（试行）》征求定见稿（“征求定见稿”），并向大众征求定见与主张。
该征求定见稿将公示7天，公示期间，乘客、司机和大众可经过滴滴乘客端、司机端、官方微博、微信对征求定见稿给予定见与主张。公示完毕后两周内，滴滴将结合各方给予的定见与主张进行反应。
明晰司机、乘客、渠道三方权力与职责
2016年，滴滴客服发现乘客关于“找东西”的需求开端激增，并于当年12月树立物品丢掉专组，专门帮忙乘客寻觅丢掉物品。近3年来，该团队经过“虚拟号”“三方通话”等方法，继续优化寻觅流程与机制，将乘客丢掉在滴滴约车上的物品的均匀找回率从38%提高到了68%左右。
相关数据显现，乘客在乘坐约车时最简单丢掉的物品有手机、生活用品、钥匙、背包、证件等。本年1月到3月，滴滴渠道的物品丢掉专组共帮忙乘客寻觅丢掉物品419663件，找回率68%左右，每寻觅一件物品滴滴客服均匀需拨打6个电话。但这也意味着，有31.2%的丢掉物品无法找回。
滴滴方面表明，客流量大、车辆移动快速和拼车车内环境杂乱，是物品难以被找回的首要原因。一起，物品丢掉专组在帮忙失主寻觅失物、和谐司乘交流时，常常遇到两边相互责怪、送还本钱难以谈拢、相关人员不接电话、车内环境取证难等情况。
针对渠道遇到的“找东西难”，滴滴此次发布的征求定见稿从渠道客服帮忙流程、丢掉物品价值分类，及乘客、司机的权力与职责，对丢掉在滴滴快车、专车及奢华车上的物品处理做了相应规则。
依据滴滴本次公示的征求定见稿，司机在发现乘客丢掉物品时应第一时刻联络乘客洽谈送回，无法联络上乘客时应第一时刻报备渠道，不得将丢掉物品拆开检视，司机因成心或重大过失导致丢掉物品损毁或再次丢掉的，应补偿乘客丢掉。报备3天内无法承认失主的，司机应将丢掉物品上交安公安部门。
关于丢掉物品的乘客而言，能够在订单完毕后的24小时内经过APP自主联络司机，若订单超越24小时则可致电丢掉物品专线客服，合作渠道进行身份验证，并供给丢掉物品的相关信息和依据。假如丢掉价值超越2000元的宝贵物品或手机、电脑、身份证等具有重要作用的物品及证件，乘客应及警，警方立案后渠道会合作警方查询。
作为渠道，滴滴有职责帮忙乘客与司机树立联络并供给帮忙寻觅服务，包含供给司乘用于联络的虚拟号码，核实丢掉物品信息及订单信息，帮忙失主联络乘坐过服务车辆的1到2名乘客等，并将处置进展反应给乘客。假如乘客供给的信息无法经过渠道体系身份核验，渠道可不供给帮忙找寻服务。除紧急情况外，渠道在晚10点到次日早8点不联络乘客，司机不在线时不自动联络司机。
司乘两边洽谈付出合理费用
不久前，北京滴滴快车司机李师傅遇上了一件“糟心思”。
一位乘客将物品遗落到车上，并在致电要求他送还的过程中“暗示”乐意付出酬劳。李师傅家住昌平区，而乘客所在地是亦庄，相隔至少两个小时旅程，但当他提出依照路程付出100元往复车费的要求时，对方断然拒绝。他提出次日经过快递将物品寄出，但乘客宣称包内是第二天早上就要运用的重要文件。两边洽谈未果，乘客向渠道提出投诉，让李师傅倍感冤枉。
在寻觅和偿还失物过程中，司机与乘客相互“扯皮”的情况层出不穷。
滴滴此次公示的征求定见稿提出，乘客下车前需注意带着自己随身的物品与行李。因本身忽略导致物品丢掉的，应尽量自行收取物品。如无法自行收取，可与捡到物品的司机洽谈送还方法、时刻，并向司机付出保管费、快递费、运输费、两边一起洽谈的送回奖赏等合理费用。
关于乘客向司机付出的这笔“合理费用”，北京市京师律师事务所律师、仲裁员解建泳表明，失主若出于自愿向约车司机付出必定的感谢费，不违背法令规则；假如失主不肯付出酬劳或奖赏，法令也并不逼迫其付出酬劳。但假如拾得人为了保管丢掉物而支出了必要的保管费用，失主有职责承当，不然拾得人有权留置丢掉物。
假如在丢掉物找到前，失主声明要付出费用或赠送物品，这种行为归于具有法令效力的赏格广告。一旦捡到丢掉物的人将物品交还失主，失主应当依照许诺完成自己的许诺。不然，拾到人有权力要求失主付出赏格酬劳。
但另一方面，乘客丢掉物品从法令意义上来看不归于扔掉物，而是有主物，滴滴司机有代为保管并陈述渠道的后合同职责，若歹意保管或随意扔掉，则需承当返还和补偿的职责。
如与乘客无法就物品收取事宜洽谈一致，司机应在与乘客最终一次洽谈完毕后的48小时内将丢掉物品赶快交给公安部门，一起向渠道报备相关信息。假如乘客明晰表明抛弃丢掉物，司机可自行处理，丢掉物品为鲜活易腐物品的，乘客与司机或渠道联络后24小时内不收取的，司机可自行处理。
解建泳律师以为，乘客丢掉物品的首要职责在本身，作为约车渠道，滴滴需求尽到提示职责，但假如要求“滴滴有必要把东西找回来”就超出了渠道的职责，对渠道要求过高。此外，约车与失主之间归于客运合同联络，假如没有特别约好及司机片面成心或重大过失导致丢掉物无法找回，约车渠道对丢掉物不存在赔付职责。
业界首个丢掉物品管理办法
现在各约车渠道对乘客丢掉物品都有相应的帮忙寻觅等办法。
首汽约车方面奉告AI财经社，如乘客反应乘坐首汽约车车辆并将物品不小心遗落在车上，客服在核实乘客身份和丢掉物品特征后会第一时刻联络司机帮忙找寻失物。如找到失物，乘客可与捡到物品的司机或后续乘客洽谈偿还方法（如乘客自取、司机送达、快递到付）、偿还时刻及合理费用；如未能找到失物，客服会主张乘客报警处理，首汽约车渠道将活跃合作警方查询，供给相应技术支持。
曹操专车对待乘客丢掉在车上的物品也有专门的处理计划和明晰的作业流程，司机在入职前也会承受相关训练。AI财经社从曹操出行方面了解到，假如司机发现有乘客失物，需致电客服电话报备，客服会引导司机将失物送回运营中心，由乘客自行取回。假如乘客致电客服寻觅失物，客服会奉告乘客：依照司机服务法令，乘客丢掉物品司时机送往运营中心，假如乘客着急取回，且司机不方便无偿送回，主张用乘客的曹操账户下指定预定单，司机实行订单送回。假如司机乐意无偿送回，则乘客与司机另行洽谈交代时刻地址。
AI财经社了解到，美团打车、神州专车等约车渠道对乘客丢掉物品也有各自的处理流程。不过，现在各家渠道都没有对外发布明晰的处理规范。
北京市京师律师事务所律师、仲裁员解建泳表明，滴滴出行此次发布的管理办法明晰界定了乘客、司机、渠道各方的职责和权力，对丢掉物品的价值、处理流程也有明晰规则，将成为国内首个树立“物品丢掉”方面规范的约车渠道，对职业服务规范的树立与规范化有必定促进作用。